Electra Cafe Moto GO! Negro y titanio - Edición limitada

Bicicleta eléctrica Electra Cafe Moto GO! Negro y titanio - Edición limitada
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Bicicleta Eléctrica Especial E-BIKE CAFE 'MOTO GO! en edición limitada

Electra , el fabricante estadounidense de bicicletas ahora también eléctricas, siempre muy atento a las tendencias en el mundo de las dos ruedas, presenta una novedad intrigante para 2019: ¡ Cafè Moto GO! Inspirada libremente en las bicicletas Café Racer que aparecieron por primera vez en las carreteras británicas a mediados de la década de 1960 y que ahora disfruta de una nueva popularidad, la bicicleta asistida por pedales de Electra con su innegable encanto retro sigue su estilo y filosofía. Las motos Cafè Race r estaban aligeradas por todos esos componentes que las hacían de formas y líneas pesadas, tenían que verse ágiles y ágiles como motos de carreras, pero en realidad eran vehículos con potencia limitada que hacían un gran espectáculo frente a los más cool. clubs en Londres. y en otras ciudades inglesas. Solo esporádicamente los propietarios competían en carreras de velocidad y luego discutían sobre ellas frente a la entrada de su club favorito. Hoy, Café Racers disfruta de una nueva popularidad que a menudo cruza los límites del mundo de las motocicletas después de un período de declive durante la década de 1990.

Encanto retro al estilo de los sesenta

La filosofía Café Racer ha sido rechazada ¡Muy fielmente de Electra que con Café Moto GO! ofrece una bicicleta asistida por pedales de edición limitada, doscientas piezas para Europa a partir de la primavera de 2019 , de líneas sencillas pero elegantes y deportivas al mismo tiempo, adornadas con componentes discretos pero de calidad que rayan en el lujo, fieles al estilo de las motocicletas británicas de la 1960. Electra Café Moto GO! se ensambla alrededor de un marco de aluminio con un frente macizo pero con líneas finas. El avance de la carcasa del pedalier y las respectivas bielas es respetuoso con la filosofía Flat Foot Technology by Electra que facilita el pedaleo gracias al torso erguido, los brazos altos y el estiramiento de las piernas hacia adelante, durante la acción de empuje.

Start & GO!

Electra Café Moto GO! estaba equipado con el motor eléctrico Bosch Performance Line CX (250 vatios de potencia, 75 Nm de par) que ayuda a pedalear hasta una velocidad de 25 km por hora. La batería PowerTube de 500 vatios está integrada en el generoso tubo inferior del cuadro, mientras que el ordenador de a bordo es el Bosch Purion que gestiona los cuatro modos de conducción ( ECO, Tour, Sport, Turbo ). El sistema de frenado está asegurado por un par de frenos de disco hidráulicos Hayes Prime y los robustos pedales Crankbrothers aseguran la estabilidad en el sillín, mientras que la transmisión es administrada por el sistema NuVinci Enviolo en el buje trasero, con un cinturón de carbono Gates silencioso y sin necesidad. mantenimiento, a diferencia de lo que ocurre con las cadenas de eslabones metálicos tradicionales. Un montaje esencial pero refinado se completa con la luz delantera con su interruptor en la parte superior pero sobre todo con el sillín Brooks muy elegante en cuero equipado con una bolsa de herramientas y luz trasera integrada también de Brooks .

¡Como ya hemos mencionado Electra Café Moto GO! estará disponible en el mercado europeo solo en una edición limitada de aproximadamente 200 unidades

Especificaciones

Cuadro

Cuadro Aluminio 6061-T6 con tubo superior y tubo inferior hidroformados, Flat Foot Technology® patentado

Aleación de horquilla hidroformada

Ruedas

Buje delantero Aleación de brida alta 32 radios, eje pasante de 15 mm

Buje trasero Enviolo Trekking 380% interno continuamente variable, aleación 32h

Llantas Aleación anodizada 26 "× 32h

Neumáticos Vee Rubber Speedster 26 "× 2.8"

Manetas de cambio Envilo city mecánicas

Desviador delantero

Manivela FSA de aleación forjada de 170 mm, piñón Gates CDX Centertrack 24T

Gates CDX Centertrack 26T

Correa Chain Gates CDX Centertrack 132T

Pedales Crank Brothers Stamp 2

Sillín Brooks B17

Tija de sillín Microajuste de aleación conificado 27,2 x 350 mm

Manillar de aleación de poca altura

Potencia Fuelle magnum sin rosca 4 tornillos

Puños Brooks Cambium

Auriculares FSA e2 integrados

Juego de frenos Delantero / trasero: Freno de disco hidráulico Hayes Prime Sport, 203 mm Delantero, 180 mm de disco trasero

Batería Bosch Powertube 500wh incluye cargador de 4 amperios

Controlador de unidad de pantalla de computadora Bosch Purion

Motor Bosch Performance CX, 250 vatios

Electra
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