Cinelli Tutto Olus MUTANT Silver

Le Cinelli Tutto Plus Mutant Silver est un cadre de vélo de piste urbain haute performance, conçu pour s'adapter à différents styles de pilotage, des trajets quotidiens aux sorties plus sportives ou aventureuses. Sa polyvalence permet de l'utiliser en singlespeed, avec une transmission à vitesses, ou comme un vélo urbain robuste prêt à relever tous les défis.
Fabriqué en tubes d'acier Columbus Cromor à double épaisseur et soudé TIG, ce cadre offre un équilibre idéal entre robustesse, durabilité et réactivité. La fourche en acier, avec son té segmenté inspiré des VTT vintage, garantit rigidité, précision de pilotage et une esthétique classique et authentique.
Sa conception comprend de multiples points de fixation pour garde-boues, porte-bagages et accessoires, ainsi qu'une compatibilité avec les dérailleurs arrière, offrant ainsi une plus grande flexibilité de configuration. Grâce à son large dégagement pour les pneus, il accepte des pneus jusqu'à 700 x 45 mm, idéal pour la ville comme pour les terrains mixtes.

La finition Mutant Silver renforce son identité urbaine grâce à un style épuré et intemporel, alliant fonctionnalité, personnalité et tradition de design historique de Cinelli.

À propos de Cinelli
Cinelli est l'un des fabricants de vélos et de composants les plus réputés au monde. L'entreprise a été fondée en 1948 par Cino Cinelli (1916-2001), ancien cycliste professionnel et président de l'Association italienne des cyclistes professionnels.
Le siège social est situé à Milan, au cœur de l'industrie cycliste italienne. Sa production est composée à 80 % de composants et à 20 % de vélos. Cinelli a récemment ouvert une filiale à San Francisco pour fabriquer les célèbres cadres et composants Mash, très utilisés dans le monde du fixie.

Détails du vélo Cinelli Tutto Plus Mutant Silver
Tailles : S (52) - M (54) - L (56) - XL (59).
Matériau : Acier.
Casque : EC 34/28,6 | EC 34/30.
Tige de selle : Ø 27,2 mm.
Collier : Ø 29,8.
Boîtier de pédalier : BSA 68 mm.
Dérailleur avant : collier Ø 28,6 mm (non inclus).
Câbles : Entièrement externes.
Couleur : Argent mutant.
Dégagement des pneus : Jusqu'à 700 x 45 mm.
Fourche : Acier 1-1/8”, angle de chasse 45 mm.
Poids : Cadre 2100g (taille M), fourche 1150g (non coupée).
Freins : Pivots amovibles pour freins V-brake avant et arrière.
Axes : Avant QR 100 mm / Arrière QR 130 mm. Pattes de cadre type piste avec fixation pour dérailleur arrière (transmission compatible).
Points forts : Emplacement pour phare avant, compatibilité avec les garde-boues avant et arrière, les sélecteurs de vitesse et les porte-bagages.
Guidon : Cinelli Flat Ø 31,8 - Rise 15 mm / S 680 - M 680 - L 680 - XL 680.
Potence : Cinelli 6061 Ø 31,8 - Angle 6° - H 40 mm / S 90 - M 90 - L 100 - XL 100.
Tige de selle : Cinelli 6061 Ø 27,2 - L 350 mm.
Freins : levier Tektro (CL-330TS) Ø 22,2 / freins V-brake Tektro (C-310) avant et arrière.
Pédalier : Lasco CNC 46d / S 170 - M 170 - L 170 - XL 170.
Pignon : Shining Singlespeed 18 dents.
Chaîne : KMC (Z1).
Roues : Shining (A-M3) 700C - 32H - moyeu KT (DSPF) avant / Shining (A-M3) 700C - 32H - moyeu KT (5VAR) arrière.
Pneus : Kenda Kwick-Trax 700x35c.
Selle : couleur noir DDK.
Afin de continuer à améliorer la qualité globale, les composants sont susceptibles d'être modifiés sans préavis.

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