Cinelli Hobootleg Geo Desert Mud Cues 1x11v

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Le nouveau Hobootleg GEO dans sa version la plus aboutie et la plus aventureuse jamais conçue : guidon évasé, roues jusqu’à 29×3.0, nouvelle fourche en carbone Columbus Adventure avec système de double chasse, guides internes pour le montage d’une dynamo de moyeu, œillets pour le bikepacking et axe traversant de 15 mm.
Équipé de deux plateaux Shimano à l'avant et de l'efficacité d'un étrier de frein à disque hydraulique combiné à une tringlerie mécanique pour un entretien plus facile.
Trois années de tests avec les voyageurs les plus exigeants ont permis de revoir la géométrie et d'ajouter ces nouvelles fonctionnalités pour faire du Hobo Geo la machine de voyage d'aventure tout-terrain autonome parfaite.
Née des grandes traversées continentales, la nouvelle GEO s'appuie sur l'expérience des précédents modèles Hobo pour garantir une maniabilité plus précise et performante sur tous les terrains et dans toutes les conditions. La Hobo GEO a été conçue pour les pionniers et tous ceux qui souhaitent se lancer dans un voyage en autonomie complète. Conçue pour affronter les pentes et les sentiers de montagne, elle offre une expérience de conduite performante et reste extrêmement maniable, même chargée à bloc.
Le Hobootleg GEO a été conçu pour les cyclistes en quête de défis en autonomie. Idéal pour les ascensions et les sentiers de montagne, il offre une excellente maniabilité sur les singletracks et reste très facile à piloter même chargé. Il est désormais équipé de la nouvelle fourche Columbus Adventure Carbon à double déport, de guides-câbles de dynamo internes, de crochets de bikepacking et d'un axe traversant Boost de 15 mm.

Fourche en carbone Columbus à double angle
La fourche en carbone Columbus Adventure propulse le Hobo Geo dans une nouvelle ère des vélos d'aventure. Son angle de chasse variable, associé à une capacité de charge élevée, permet un réglage précis de la réactivité et de la maniabilité en fonction du terrain et de la charge.
SELLE NEUVE
La nouvelle selle WTB Volt, avec sa forme distinctive en queue de baleine et ses rails en chromoly, offre confort et durabilité pour de longues heures en selle.
Pneus WTB
Un dégagement généreux pour les pneus jusqu'à 29×3.0 permet d'accueillir des pneus WTB Ranger de 29" x 2,25".
Version 2025 mise à jour avec boîte de vitesses Shimano GRX 400 2x 10 vitesses


Caractéristiques techniques

Caractéristiques du cadre
Tailles : S (40) - M (46) - L (51) - XL (55)
Matériau : Acier Cromor à double épaisseur
Casque : ZS 44/28,6 | EC 44/40
Tige de selle : Ø 27,2 mm
Collier de selle : Ø 29,8 mm
Boîtier de pédalier : BSA 73 mm
Dérailleur avant : Collier de serrage Ø 28,6 mm
Cheminement : Externe, Boîtier pleine longueur
Passage libre pour les pneus : jusqu’à 29x3.0 / 27.5x3.0
Fourche : Columbus Carbon Futura Adventure
Poids : Cadre 2500 g (taille M) Fourche 550 g (non coupée)
Frein : Frein à disque à fixation Post Mount, diamètre du disque jusqu'à 180 mm
Pattes de cadre ST : Arrière TA Ø 12x148mm - M12x170 / Avant TA Ø 15x110mm - M15x150
Points forts : Œillets pour porte-bagages arrière / Œillets pour cage à dynamo / Boîtier de dynamo


Assemblée

Transmission : Shimano Cues 1x11 mixte

Guidon : Guidon Cinelli Alu 6061

Tige : Alliage forgé 3D

Tige de selle : Alliage forgé Ø 27,2

Manettes de vitesses : Shimano Cues U6030

Freins : Freins hydrauliques Shimano BR-RS405

Disques : Shimano RT-54 180/160 mm

Ft. dérailleur : /

Dérailleur arrière : Shimano Cues RD-U6000

Pédalier : Alliage, 36 dents, ligne de chaîne 52 mm

Cassette : Shimano Cues CS-LG400-11 11-50 dents

Chaîne : Kmc Xglide EPT

Paire de roues : Jantes : WTB ST i20 TCS 2.0 29” - Moyeux : Shimano TC-500 CL

Pneus : WTB Ranger 29x2.25 TCS

Selle : Selle Royal SRX